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伊拉克风云

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第二十九章 中国大市场(3/4)
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听了笑着摇摇头,心道这个将军还是不了解中国。中国是计划经济,成都飞机制造厂的经费,生产用的原料、部件都是国家调拨的,而生产的飞机也都是无偿交给国家。只有对海外出口时,才能自己从利润中提留一部分钱,本厂可以自主使用。

    刘明想了想,问屠纪达:“屠工,为什么我们成立这么一个公司,不向中国空军卖飞机呢?要知道,这可是一块巨大的市场啊,依我看来中国空军至少有2000架战斗机需要更换,歼六飞机不可能一直飞到21世纪!”

    那么有没有一种格斗能力强,价格低廉的战机填补歼8ii身后的任务,用来在地面指挥下,和敌人的前线战斗机近距离争夺制空权?当然有,歼7ii战斗机的任务就是这个,甚至为了进一步强化这个任务,空军还花钱研制了和歼7ii功能重复的歼7iii,由此可见空军对于格斗战斗机的迫切需求。但现在,一种完美的超级格斗战机出现了——那就是f7f战斗机。

    能否为国产战机装上中国自己研制的强劲“心脏”,是解决中国战机所面临的各种问题的关键所在,对我国今后航空发动机及军用战机的研制都具有极其重要的意义。——《中国航空发动机》。

    无论如何,中国目前引进世界先进发动机技术的机会并不多,也许歼8的“和平珍珠”是个很好的机会,能够引进f404或者rb199级别的先进发动机。但是屠纪达心里却总有些不塌实的感觉,苏联当年毕竟是老大哥,中苏都是社会主义国家,军事合作才能够顺利展开。但就这样那个米格-21苏联还推三阻四的不给,这美帝国主义真的愿意把自己先进的技术转让给中国人?他一直对此有些怀疑。

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    这样看来,歼7的性能基本和f7g类似,不过在发动机上歼7又吃了亏,成飞发动机厂仿不出和f7g一样的发动机来,仿出来的产品虽然推力和重量都达到了要求,但是寿命却仅仅为人家的一半。这让屠纪达等人懊恼不已,但随之而来的另一个消息比这个更糟糕,wp83仿制的产品寿命仅有人家的三分之一,但推力和推比指标仍然不达标。

    库塞·阿卜杜拉将军很够意思,慷慨的用整机换零件的方式换给了中国一架战斗机和三台wp83发动机。但中国工程师发
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