的“空中哨兵”已经不完全一样了，而更接近伊拉克自行改进的f7g型战斗机。从f7g开始，伊拉克对歼7或者说对米格-21战斗机的改造就让中国方面吃了一惊。在当时，中国人对现代战斗机的认识还比较模糊，就连平面显示器是否引进在国内也陷入了争论。
但是伊拉克人的f7g战斗机的出色表现坚定了引进派和改革派的决心。换装了全新的发动机（不是wp83）和火控设备之后，f7g的性能远远超过了中国空军当时刚刚开发出来的歼7iia战斗机。与它相比，中国航空工作者们费尽心力采用的新技术，新工艺瞬间变的不值一提。
这时在成都飞机制造厂内部，在中国航空工业内部，在中国空军内部，都开始掀起了激烈的争论。因为此时“和平珍珠”计划已经开始，拿出了5亿美元的中国是不会再有第二笔钱去购买先进战斗机的。中国空军的作战对象主要是苏联远东空军，歼8ii的任务是中距离截击逆火和其他苏军战机。但所有的人都知道，歼8ii就是装上了f404发动机，它的格斗性能也会比f16差很多。
这就是现在的歼7型战斗机，它基本保留了伊拉克f7g的火控系统设计，但是平面显示器由vi公司出产的换成了英国马可尼公司产品。这是因为当时中英已经签署了引进技术的合同，而vi是一家法国公司，法国那届政府与中国的关系并不友好。雷达也没有使用“西诺拉”i而是换成了c·马可尼公司的“空中巡逻兵”雷达。
鉴于发动机行业实力的薄弱，尽管中国的逆向仿制能力堪称世界一流，但仿制伊拉克的这种飞机比仿制罗马尼亚的米格-21f要困难的多。广大成飞职工日以继夜的奉献工作，在领导的关心支持下，在党员干部的带头努力下，仅用了13个月的时间，由屠纪达担任总师设计的歼7iid型飞机就诞生了（歼7iic就是歼7iii）。
而新式的asf-7也可以成为中国空军的选择，伊拉克正在努力寻找中距离空对空导弹技术，争取能让asf-7雷电战机发射中程空对空导弹。现在专家团正与英国宇航公司（bae）正在进行谈判，引进天空闪光空空导弹。如果一旦协议达成，使用天空闪光的雷电战机将拥有世界一流的中距离空战能力。
屠纪达