第一六三七章 以为坑了林鸿飞的老毛子,被林鸿飞坑惨了(3/4)
米罗维奇惊叫一声,迎着众人怒视的目光,随即一脸的尴尬。
阿列克谢·图波列夫的脸上阴晴不定,林鸿飞的嘴里虽然在说着遗憾,但看他的表情,一点遗憾的样子都看不出来,他更加好奇,林鸿飞口中的“tu-204的更好的替代品”是什么。
只是在场的这些大佬们却忘记了一点,当初林鸿飞决定从各家航空设计局收购“破烂”的时候,大家是多么的欣喜若狂?恨不得将自己公司里的破烂一股脑的全都塞给林鸿飞。
当初林鸿飞从伊留申设计局购买伊尔-62的资料的时候,林鸿飞只多花了10万美元,就将伊尔-18这个“老掉牙”的飞机的资料也购买了一份……从伊尔-18民用航空飞机发展出来的军用型伊尔-38反潜巡逻机当然是不能卖的,但民用型的伊尔-18那就是另外一回事了。
“是啊,”林鸿飞点点头,貌似有些苦恼,“对了,谢尔盖先生,还记得当初您送给我的伊尔-18的资料吗?我觉得,这也是一款不错的飞机,有很大的改装潜力。”
伊尔-18其实也可以有和c-130差不多、甚至更长的生命力的,与其他涡轮螺旋桨动力的飞机相比,伊尔-18有着惊人的可靠性和经济性,就油耗的经济性而言,迄今为止没有任何一款飞机的油耗经济性能够与其相比。
相对于tu-204,林鸿飞更喜欢的当然还是倾注了自己更多心血的北郡200,原因很简单,相比于tu-204,北郡200的内部空间更大,拥有更大的改装潜力和完全的自主知识产权,自己已经掌握了其全部的技术,今后无论怎么改装,自己都能够做到心中有数,但tu-204?不但需要花费自己更多的时间和金钱,也无助于丰富公司的产品线……之所以决定答应下来,完全是出于政治方面的考量。
tu-204是一款不错的平台,这一点林鸿飞也没有疑问,但他并不是一定要得到tu-204不可,经过改进之后的伊尔-62、也就是崭新的北郡200,只需要携带30吨燃油就可以飞行12000公里的距离,而不是如同之前那般必须携带833吨的燃油才可以飞行10000公里。
伊尔-18确实是一款老掉了牙的飞机,对于很多俄罗斯人来说,这款飞机当真是老的