第一六三七章 以为坑了林鸿飞的老毛子,被林鸿飞坑惨了(4/4)
不能再老了,以至于几乎没有人会对这款在50年代末才首飞、70年代末就停产的飞机正眼相看,甚至就连伊留申设计局都不在乎。
谢尔盖·弗拉基米罗维奇紧紧的抿着嘴,他很担心,若是林鸿飞这个混蛋继续在说下去,自己是否能够忍得住,不一拳砸在他的脸上。
tu-204拥有最高的性价比这一点是没错,相信吗?和波音737-400以及空客a321相当的tu-204,价格竟然只卖2000万美元左右,价格竟然比只拥有70至78个座位的巴西航空工业公司生产的erj-170还要便宜500万美元。
“不可能?那我就只能说一声遗憾了。”林鸿飞耸耸肩,一脸无所谓的道,“不过好在我们还有更好的替代品。”
但所有人都忘记了一点,c-130也是一款设计于50年代的“老掉牙”的飞机,其实也应该早就被淘汰掉的,但正相反,c-130这款设计于50年代的“老掉牙”的飞机不但没有被美军淘汰,反而还越活越滋润,看上去大有再活30年的架势。
林鸿飞不管这些家伙的脸上或是惊讶、或是不敢置信的表情,笑眯眯的道,“经过我们的分析,我们发现,若是使用两台4000千瓦级别的新型涡轮螺旋桨发动机,对伊尔-18进行现代化改装之后,这飞机可以载重15吨飞行3000公里……完全可以作为一款经济性良好的货运型飞机来执行国内航线的货运飞行任务,超过600公里每小时的巡航速度也不用担心机场塔台方面嫌这飞机的入场速度太慢了。”