的，可以随时申请。”
“我才没有那么傻”
当然，长江车行也不是没有遇到过‘抽走本金’的情况，基本都是很快就给了车夫退股，由其他人活着车行补上。
但这种情况很少，因为退股都是按照‘每股10元’的原价退，很多项目其实自身都已经增值很多。
特别是一开始的一些‘股票’，每两股每月的收益竟然达到18大洋，相当于11个月就回本，买到这种股票的人力车夫，真是笑哈哈。
每到分红的时候，陈光良必定会出现在长江车行。
“陈老板”
“陈老板好”
陈光良笑着说道：“大家好，又到了分红的日子，大家可以开心几天了。”
有车夫说道：“都是陈老板关照大家”
陈光良随后说道：“是大家关照我才对，没有你们，我们的车就没人拉不是，也收不到租金。”
“陈老板好人呐”
众人纷纷送上马屁！
长江车行相当于是一家大公司，每年也要作秀一两回，今年有车夫生病而死亡，长江车行得知情况后，送去了200大洋给其家人；按照道理来说，大家只是‘合作关系’，而非‘雇佣关系’，是不需要出钱的，但长江车行还是会做。
亦有某个车夫劳累过度而生病，家里生活困难，长江车行也送上了关怀。
这种事情一定会大肆宣扬的，所以作为长江车行的车夫们，是非常有归属感的。
‘作秀’一番后，陈光良才回到自己的办公室，这些车夫倒是不需要拉拢，但是他需要一个口碑。
人在有钱了之后，在意的是声望，所以会做一些慈善。
这种‘慈善’大多数是抱有一定的目的，例如杜月笙、黄金荣等人，有钱之后，要么是救济他人，要么是捐款什么的，他们的目的性是非常强的。因为在另外一面，他们又干着杀人纵火、残害华夏人（大烟、赌博、妓院）等勾当。
至于陈光良这类的商人，多数人受儒家的影响，所以慈善相比较而言，更为干净的多。特别是‘达着兼济天下’这句话，深受大家的推崇。
要知道将来在抗日战争时，很多商人或者社会有名望的人，