于等到了姗姗来迟的总督大人。
众人直接来到生产车间，戈辉直接提出了自己的四轮拖拉机设计要求：
1、设计必须简单，修理也简单，故障相对就少了，简单维修不需要去修理厂。
2、前面的车轮改小，后面的车轮改成大轮，加深轮胎的花纹，不需要传动轴，机械结构太复杂了，维修成本太高，也增大了车身体积，改用外置的皮带轮转动。
3、抬高底盘，后轮改大轮，抬高了后面，前轮改小，前部底盘变低了，不适合在农田作业。所以前轮采取“门式车桥”的策略。戈辉给出了一个简单的设计图，他只负责出想法，具体实现就由眼前这些人来完成。
4、单缸柴油机的整体设计，戈辉直接给出了一个全新的设计结构，当然，没有具体数据，他只提供设计思路，具体实施需要别人去做。必须提高加工精度，减小不必要的机械动作损伤。在动力方面，主要生产10马力和15马力的单缸柴油机，还要开发一款20马力的单缸机，禁卫军要用。
5、非核心零部件，要外包出去，只生产核心零件，采用流水线作业模式，以组装为主，这样更能提高生产速度。
戈辉告诉大家：“我们早在1902年就购入了压缩点火方式的狄塞尔柴油机技术，那么我们只需要把它小型化，用在四轮拖拉机上就可以了。”
戈辉要求大家把这个事情，当成今年最重要的事情来抓，因为禁卫军需要这款产品。在重型军用卡车出现之前，拖运大炮，运辎重，都要靠这个小型拖拉机。
在接下来的日子里，戈辉尽管日理万机，但依然隔三差五必到朝阳农用机械制造厂，检查研发进度，提出机械设计相关的建议，有时候甚至画一个三维立体图形，供大家参考。
戈辉还给他们画了四轮拖斗和两轮拖斗的草图，让他们负责具体实现。
戈辉又提出，橡胶轮胎里最好加入钢丝帘布，增加轮胎的强度。干脆直接成立专门生产不同型号轮胎的工厂，有需求的公司，直接向轮胎厂下订单就可以了。
说做就做，立即回到总督衙门，直接以行政命令的形式，把龙旗汽车公司和宝马汽车公司的轮胎厂剥离出来，合并成一家轮胎制造厂，为所有需要轮胎的企业提