吉博力的这个售价，比总裁要低了一截，折合华夏币也控制在百万以内，正好也是华耀汽车目前空白的价格区间。
在这个价格出来之后，现场感兴趣的人，明显感觉多了不少。
这款车虽然比总裁小了一号，但是尺寸和保时捷taycan，以及帕拉梅拉的标准版是差不多的。
而且在配置方面，改款后的吉博力也是相当的顶啊！
还有最重要的，相比于保时捷taycan，以及帕拉梅拉的标准版，吉博力可是便宜了不少啊！
一款车说的再多，价格因素还是占据了大部分。
吉博力的这波改款，和总裁差不多，并且还有“小总裁”的美誉，但是在定价方面，可是比总裁狠多了。
总裁的指导价格只是比帕拉梅拉低了一万美元左右，而吉博力直接降了好几万美元。
这个诱惑力，可以说是直线上升。
一时间有好多人都在感叹，之前的玛莎拉蒂要回来了。
“介绍完轿跑车型，接下来就是我们最后一款suv车型了。”
陈卓的话音刚落，展台上被掩盖的车型，终于亮出了他的面目。
“他就是玛莎拉蒂格雷嘉！”
一说是格雷嘉，现场围观的观众，就更加的兴奋了。
因为他们知道格雷嘉的定位啊！
而它对标的车型，就是保时捷acan。
可能连保时捷也没有想到，这一次玛莎拉蒂的发布会，一共发布了三款改款车型，每一款都是冲着他来的。
这是准备要将它一网打尽的节奏啊！
而刚刚宣布的这款格雷嘉，更是再次砍到了保时捷的大动脉上。
作为保时捷全球最畅销的车型，他在保时捷一系列车型中，稳坐第一把交椅。
而拿到如此的销量，价格也是其中最重要的一个原因。
所有保时捷的车型中，acan是价格最便宜的一款车型。
在国内，最新款车型的价格，是六十多万的起售价。
而老款车型的起售价，更是去到了五十万的价位。
而格雷嘉同样是在这个价位，按照之前总裁和吉博力公布的价格，格