雷嘉的的价格区间，可能要比acan的价格区间还要低一些。
所以一时间，大家倒是愈发的认真起来。
“这款车型依然延续了之前的设计风格，加大的进气格栅，让这台车的前脸更加的霸气”
相比于轿车，suv车型更高一些，这样整个前脸的效果，更加的有冲击力。
外形方面还是熟悉的风格，但却又比之前犀利了不少。
全车带给人一种既熟悉又陌生的感觉！
但是新款车型带来的视觉冲击力，明显要比老款的大。
内饰方面，也是延续了吉博力的运动科技风格，让这台车的颜值与内在，蹭蹭的往上涨。
至于动力方面，仍然是分为燃油版本和纯电版本。
燃油版本和吉博力的动力差不多，也就在功率上存在一些小小的差别。
但是格雷嘉的售价要比吉博力低，最后陈卓在在公布售价的时候，20t版本的起售价，陈卓直接给出了71万美元的价格，折合华夏币在五十二万左右。
这个价格一出，直接让现场的观众沸腾起来。
又是冲着保时捷来的！
随后的30t版本和纯电版本，也是如此。
30t版本售价89万美元，纯电版本109万美元。
这些只是在欧洲的价格，北美市场要比欧洲市场还要便宜一些。
国内涉及到关税的问题，可能要比这个价格高，而陈卓会根据之后的销量情况，尽快推进玛莎拉蒂国内工厂的建设。
这是必须要走的一条路！
那个时候国内的市场的价格，将会是最具性价比的那一个！
一连三款改款车车型，款款都有惊喜，让来参加车展的游客，有些目不暇接。
虽然对于上来讲解的是个华夏人，他们一开始还有些好奇，但是在看到这些个车型之后，就没怎么在乎了。
在他们看到改款的车型之后，顿时觉得玛莎拉蒂早应该这样了！
之前没落的主要原因，不就是一直保持着原来的样子，没有任何的创新吗！
要知道这些年因为新能源的崛起，所有的老牌车企都面临着一定的挑战。
那