“汉斯先生，您真的认为象我们这么小的国家有必要购买第二条重型车生产线吗？”美丽的哈纳姆·阿齐兹小姐优雅的握着手中的茶杯，微笑着看着对面几个面色不渝的德国老爷们。
萨达姆总统并未对此事作出过度反应，因为易卜拉欣在南方的上任不但使他在南方指挥机关中打入了一根钉子，而且得到了实实在在的好处。从12月中旬起，南方开始向巴格达战区运送军火物资。
奔驰公司反应很快，立刻放下了架子，派出一个小组飞赴巴士拉面见伊拉克方面的高层人士，同时采取了补救措施。为了直接找到伊拉克负责人士，最好是面见库塞将军，奔驰公司知道斯太尔的项目恐怕已经不可动摇，但他们希望能同时提供一条奔驰卡车生产线，让奔驰卡车和斯太尔同时进入伊拉克国内，这样占住了脚跟才有机会凭借自己出色的性能逐渐将斯太尔挤出伊拉克市场。
但没想到伊拉克人竟然真的放弃了奔驰，并且去购买了远远比不上奔驰的二流产品斯太尔，还打算购买生产技术和生产线，这让德国人震惊不已。虽然伊拉克国家并不大，对卡车的需求量在战后也并不多，但德国人这时冷静下来才发现那个奥地利的斯太尔项目对他们的威胁有多大。
由于南方军团的运输力量随时在保持战备，所以无法大规模的支援面向北方的运输行动。所以只能通过补充原来北方部队的运力来解决，但美国陆军装备的915系列重型军用卡车价格昂贵、结构复杂，即使是南方军团装备数量也不多，因此刘明只能再度回到国际上寻觅能够大量装备部队的军用卡车。
刘明派出了几个考察组分赴法国雷诺汽车公司、瑞典沃尔沃汽车公司、英国重型汽车工业公司、美国通用汽车公司、福特汽车公司、克莱斯勒汽车公司等世界几大汽车公司进行考察，在订购大批卡车的同时考虑引进重型汽车的项目。
公元1983年12月23日，在圣诞节的前夕，伊拉克考察团与奥地利斯太尔－戴姆勒－普赫股份公司卡车分公司签订了《重型汽车引进及制造技术转让合同》，伊拉克决定直接引进1000辆斯太尔重型卡车，如果斯太尔卡车的样车在测试和应用中表现良好，那么伊方将在此后一年中引进斯太尔卡车的全套生产技术。将由奥地利斯太尔公司派