，因为得到了一笔不小的航发订单的缘故，表现的有些暧昧，虽然也跟在美国人后面咋咋呼呼的喊了几句口号，但并没有什么实质性的动作。
但在另一个方面，已经有了自主发动机的中航工业第二集团，显然不会按照原来的行情再从自己手里买发动机了……若是发动机太贵，他们完全可以使用自己生产的，之前的时候是自己想要开什么价中国人就得接受什么价，真正的店大欺客，可现在不同了，虽然西方人整天里嘴上喊着“客户就是上帝”，但当某一天客户真的有可能成为上帝的时候，才是他们最郁闷的时候。
但还没等美国人回过味来，讨论出针对中国人这一强硬回应的对策，7月份时中航工业第二集团再次宣布了一件让所有西方人越发觉得不妙的消息：“在经过近半年的连续测试之后，已经证明bd1000发动机的性能足够稳定可靠，新型的bd1000型涡轮风扇发动机将会作为北郡200a/b型飞机的备选动力之一，同时中航工业第二集团欢迎世界各大航空发动机制造商向北郡100和北郡200提供配套的发动机。”
以北郡200b为基础的空中加油机和空中预警机早在北郡200研制之初就已经伴随立项，最大商载23吨的伊尔-62原本最大载油量就高达833吨，大量的应用新技术和新材料让北郡200的重量得到了最大的减轻，经过严格、科学的计算，经过结构减重和因材料应用之后，执行国际航线的北郡200b型的最大商载已经提高到了30吨。
唯一遗憾的是以色列现在正在就“费尔康”预警雷达/空中指挥控制系统这个事儿和共和国扯皮，北郡100和北郡200的顺利腾飞让美国人恼羞成怒，“开始”向以色列方面施加压力了。
ky-200若是能够迅速服役，意义是巨大的，这意味着原本我们无法实现有效控制的南海海域，在拥有了大型空中加油机之后，很快就能够实现有效控制！
若执行3000公里飞行半径的任务、并在任务区域逗留盘旋一个半小时，有65吨的燃油可提供给需要加油的飞机，若是执行2000公里飞行半径的任务，则用于提供给作战飞机的燃油高达85吨燃油！
林鸿飞的这个带着浓浓挑衅和回击味道的表示一出，整个美国竟然