世家

t8d和cf56-5b发动机的噪音水平低的多，根据林总的介绍，飞机在设计的时候还特意使用了隔音材料，所以机舱内的噪音水平平均比波音737低5到8分贝。”

    首相都这么说了，林鸿飞还能怎么办？向另外两位副相和民航总局以及警卫局的相关人员递过去一个询问的眼神之后，得到了肯定答复的林鸿飞紧随在首相的身后踏上了飞机。

    “没什么可是，今天你和我一起坐，咱们大家都坐！咱们自己设计制造出来的飞机，我们这些人民的公仆都不敢做，你让老百姓们怎么放心？”首相大人毫不客气的摆摆手，目光严厉的盯着林鸿飞和民航总局的领导，“还是你们做手脚了？”

    倒是这个该死的盗版国家仿制的d-30ku发动机，对于民主世界来说是个不小的麻烦，如果他们真的成功了，这可是他们第一台拥有自主知识产权的13吨推力级别的航空发动机，虽然d-30ku发动机的技术含量根本不被美国人和欧洲人看在眼里，甚至是已经被他们淘汰了的技术，但这并不意味着这种发动机威胁不到他们，良好的气动外形设计足以在一定程度上弥补发动机推力的不足，波音、麦道以及洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼公司的航空专家组们已经给五角大楼提供了一份分析方案：如果中国人真的掌握了这种最大推力13吨的航空发动机，结合这几年中国人在材料方面的进步，他们确实有超过70的成功率制造出大型运输机，哪怕并不确定发动机的使用寿命和稳定性如何，但对于美国来说依旧是个巨大的麻烦。

    是的，那确实是一架轰六，一架在无数人眼中老掉了牙的、早就该退役的轰六！

    “没有！绝对没有！”林鸿飞和民航总局的领导们被吓了一跳，连连摆手道。

    林鸿飞的话很快应验了，临近06年年底的时候，国际航空界忽然爆出一条震撼性的消息：共和国国内几大航空公司集体向中航工业第二集团下单，在将之前的意向订单转为实际订单的同时，再次追加了总计超过200架的飞机订单，这总计超过320架的北郡100飞机订单，将在未来的4年时间里交付，这意味着中航工业第二集团每年需要交付的飞数量超过80架！

    天真！

    tu-223“逆火”大型远程