相关数据发给我们，我让成飞和沈飞分析一下给歼-7和歼-8换发的难度有多大。”
如果当真能够以涡喷-14发动机15倍的价格将d-30f-6这个发动机拿下来，那还有什么好犹豫的？虽然还没有和空军、海航的领导同志们交流，但顾瑞河敢肯定，只要成本上升的不多、同时有能够保证歼-7和歼-8的性能有巨大的提升，空军、海航的领导们不高兴的一跳三尺高才是见鬼。
因为sr-71“黑鸟”和“曙光女神”的存在，以我国面临的国际防卫态势而言，至少在未来的30年内高空高速截击机仍然有着相当的市场。
沈飞甚至开始重拾当年的双“25”项目，开始在歼-8的基础上重新研制最高速度25马赫、最高飞行高度25000米的超级歼-8……虽然现在只是考虑阶段，但差不多15年后，这货叫歼-8g。
“再一个，你们给弄个时间表出来，最好能够搞几台样机，总不能让我们看着你们的数据搞测试吧？”顾瑞河道。
是的，歼-7和歼-8其实已经飞的够快了，两款飞机的最高飞行速度都在2马赫以上，但2马赫绝对不是军方的目标，考虑到我国面临的国际形势以及某个不太友好的混蛋国家老是派“贼鹰”贼头贼脑的来我们头顶上偷看。
“你打算用你们的d-30f-6取代涡扇-10？”明白了林鸿飞的好胃口，顾瑞河登时苦笑了，“涡扇-10可是咱们国家重点保障的项目，沈飞的歼-11b和成飞的歼-10配套的都是这个发动机，为了这个发动机，咱们国家可是连当年从美国人手里买的燃气轮机都给拆了，林总你这么做可不够地道啊。”