在涡喷-14已经陷入了事实上的停顿、涡喷-13只能凑合着用、可歼-7和歼-8看上去还要生产好多年的情况下，为歼-7和歼-8换装大推力的涡扇发动机也是一个不错的选择，但问题是……“可是涡喷-13很便宜，很符合歼-7和歼-8低成本作战飞机的要求，我们先不说你们的d-30f-6什么时候才能够使用，价格呢？一台发动机你们的成本是多少？又打算卖多少？”
“没问题。”林鸿飞立刻点头，只要顾瑞河答应，这种事儿就算顾瑞河不说自己也要主动将资料发过去的。
歼-7尚且如此，若是双发的歼-8呢？歼-8ii的最大起飞重量是178吨，若是换装两台d-30f-6发动机，算上因为换装发动机而增强机身而总计增加的大约26吨的自重，最大起飞重量约在204吨左右，满油满弹的情况下整机的推重比也超过了15，这都不用理论上了，将飞机竖起来立马就能当火箭使。
“拉倒吧，”林鸿飞咧咧嘴，他才不信顾瑞河的这番话，“重新设计的事儿你们成飞和沈飞干的还少了？看看歼-7和歼-8发展了多少个改进型吧？涡喷-13的最大加力推力才多少？6600公斤。d-30f-6不开加力的最大推力都高达9500公斤，加力推力直接15500公斤，不管是歼-7还是歼-8，用了这个发动机，哪怕是满油满弹起飞，整机推重比也超过1了吧？”
只是虽然如此，顾瑞河也有些犹豫，“但涡喷-13的直径只有900多毫米，自重只有124吨，可你们从老毛子那里搞来的d-30f-6的直径就是1020，自重24吨，若是使用你们的d-30f-6，飞机的重心大变，整个后机身以及进气道都要重新设计，这代价是不是有点太大了？”
更为难得的是，在保持高空高速性能的同时，d-30f-6又比涡轮喷气式发动机的油耗小的多，不要说米格-31是个超级油耗子，不看看毛熊们是怎么用米格-31的。
顾书记想的很长远，既然根据咱们面临的国际以及防务形势来看，高空高速截击机在未来的30年内仍然有市场，“超级歼-8”的需求依旧紧迫，那这个“超级歼-8”干脆就高好了。
顾瑞河当机立断，“这样，你们先把发动机的