可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置，可在10毫秒内熄灭火灾；99式坦克目前采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达８0公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。最大行程为600公里。
●坦克火炮威力：美国m1a2主战坦克在2000米距离上的穿甲能力为810毫米，德国的豹2a6主战坦克约为900毫米，日本的90式主战坦克为650毫米，这一项技术指标无疑是我们居于领先地位；另外该坦克炮还可发射125毫米的炮射导弹。
●坦克防护水平：9９式坦克的车体及炮塔均为全焊接钢装甲结构，并在正面防护弧度范围内安装了复合装甲。炮塔构形扁平，拥有极佳的抗弹性。炮塔前的复合装甲厚度600毫米左右，炮塔的其它部位则被铁栅栏及各种附加物所包围（这些东西对破甲弹又一定的防护力）。由于复合装甲为组合件，故可随着装甲技术的进步而更新。另外值得注意的是，98式坦克炮塔右后部有一部车载式的光电对抗装置，它主要对付敌方坦克的激光测距机和反坦克导弹的红外制导系统，它针对敌方发出的激光束和红外制导信号向坦克乘员及时发出警告，并自动控制对抗系统加以迷茫。它的出现，使得98式坦克有了近程反导的主动防御能力，此类设备属世界领先水平的设备。另外，9９式坦克还可以加装我国已经研制成功的三代附加反应装甲，使得其防护力更加强大。
99式主战坦克，炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，如果再炮塔和车体上加装新型双防反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达1000～1200毫米。防护能力：美国的m1a2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2a6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，我们的ztz99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上
●坦克的火控系统：98式采用先进的计算机稳像式火控系统，包括热成像仪、稳定式测距瞄准具、弹道计算机、车长控制面板、横风传感器、倾斜传感器、角速度传感器等。其炮塔左后方的组合式光电系统，包括有热成像仪和激光测距机，它的出现表明我国坦克的夜视夜瞄能力有了突破性的进展。火控系统的反应时间小于6秒。由于采用了先进的计算机稳像式火控系统，使得98式坦克具备了在行进中对活动目标的射击能力，首发命中率在90％以上。
采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米。夜战能力方面装有我国第二代凝视焦平面热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达7--9公里，平均无故障时间为4000小时，在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4，000米，识别距离为3，100米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力.
●坦克的动力系统：
采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。机动能力：西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与m1a2、豹2a6或者90式相比，还有一定差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦（1500马力）发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。
MBT-2000是中国和巴基斯坦联合研制的第三代主战坦克，其主要基础是中国96式坦克，在巴军的服役名称是“哈立德”，出口代号VT-1A。去年底中国推出了MBT-2000VT-1A坦克的最新式外贸型产品。研制者称，它是当今世界最先进的坦克之一，机动性能大幅提升，使用乌克兰150新型柴油发动机后，越野速度达到了70公里/小时。这种发动机不仅性能先进，是1500马力以下功率发动机中性能最好的一种，而且经济实惠。中国设计师透露，这种新型坦克在2011年11月之前的野外试验中已经行驶了5700公里，没有发生任何大的事故。它保留了基础型号坦克使用的125毫米2A46M主炮，这是当今世界相当先进的火炮，而且经受了时间的考验。坦克的射击装置和自动装弹器也进行了改进，能够发射炮射导弹和战术导弹。观瞄设备明显升级，装甲防护水平大幅提高，达到了德国“豹2”的水平。但是中国设计师没有明确指出到底是哪种型号的“豹2”坦克，要知道，“豹2”从1979年开始生产至今，已经有了许多种改型型号。
俄媒称，中国设计师认为，最新型号的MBT-2000VT-1A性能全面超越俄罗斯的T-9