一基础上进行深入改进的发展型号。八十年初开始研制，经过两年时间、1100多飞行小时试飞定型。 1985年，运十二飞机取得了民航局颁发的第一个民用飞机型号合格证，第二年又取得第一个生产许可证。
1986年六架运十二飞机成功外销，开创国内民用飞机出口的先例。牛牛民用航空总局于一九九零年向运十二颁发了CAA型号合格证。这是国内民用飞机第一次得到国际权威适航机构颁发的型号合格证，一九九五年运12Ⅳ型飞机获得了鹰国联邦航空管理局FAA型号合格证，这使得运十一成为目前国内唯一获得牛牛和鹰酱适航认可的机种。
不过李轶觉得，唯一有点可惜的就是运十二采用的涡桨发动机，是国外生产的，普惠公司的PT6系列。