流动的特点，解决了设计高效率轴流式压气机的问题，三十年代中期出现了轴流式压气机。与此同时，涡轮效率也有了提高。在高温材料方面，出现了能承受六百度以上高温的铬镍合金钢等耐热钢，因而能采用较高的燃气初温，于是等压加热循环的燃气轮机终于得到成功的应用。
现在的燃气轮机，热效率已经达到百分之三十五以上，最先进的接近百分之四十，而国产燃气轮机就是要奔着百分之四十的热效率而去，有了好的核心机，这些都不成问题了。
一般情况下，同等功率的燃气轮机体积是柴油机的三分之一到五分之一，是蒸汽轮机的五分之一到十分之一，燃气轮机在1到2分钟就可以达到最高转速，体积小、功率大，非常适合军舰分舱小、航速高的要求。
李轶想想，到时候几个型号的国产燃气机研制成功，那将是多么激动人心！