要求运营成本低，四发的燃油经济性远远不如双发大推力发动机好，宽体客机之所以受欢迎，就是因为载客人数多，单位乘客的油耗低，这样可以降低成本，双发宽体客机将来必定是主流，我想波音和空客肯定已经在酝酿新一代的双发宽体客机了！”
“至于安全性的问题，我想双发宽体客机，单发推力很大，只要飞控系统做得好，那么在在一台发动机失效的情况下，只用一台发动机是可以维持平稳飞行，就近找机场降落的。”李轶面带着笑容回答道。
领导和专家们，再次对李轶刮目相看，一个二十出头的年轻人，竟然能够有这么长远的目光，确实是太难得了，而且他说得确实又非常有道理。
军方领导笑道：“李轶同志说得好，我想回去之后，我们是应该组织专家论证，高推比核心机的发展型号了。”