能够计算出来，机翼前缘和后缘的修形，也是通过CFD方法来实现的。通过CFD模拟计算，优化后的设计方案，在跨声速范围，升阻比大，飞机阻力相对较小，对于咱们这样一款高机动性，大航程的重型多用途战斗机来说，真是最好的气动设计了！”
宋老笑道：“咱们新重歼应用了全动外倾双垂尾，这是一个新的设计，我想明天专家们肯定会拿它说事儿，咱们得有准备啊！”
李轶连忙道：“宋老，放心吧，我们通过CFD方法，模拟出来的结果，机翼、尾翼和垂尾的耦合效应是非常好的，我们也有详细具体的数据做为支撑，在数据面前，我相信专家们就算再怎么反驳也是苍白无力的。”