自禁的鼓掌道“接下来我们只需要商量一个价格，然后就可以准备上市销售了！”贾老板笑眯眯地说道。
然后贾老板亲自参观了换电的过程，首先将车辆听到指定的位置上面，然后档位打到空挡，车轮底下的履带，就会自动将车辆推送进入换电桥上。
于是保时捷就拿出了自己的全套设计记录，从97年开始，保时捷卡宴的外形就定了下来了，这些都是有切实证据的。
但事实上，这辆车后来可把保时捷给折腾坏了。
接下来就是全自动换电池的部分，机械臂首先转动卡槽，打开电池外面的机械锁，然后向上一升，机械臂连带着电池组就全部被提了起来。
当然了，如果不是由会员卡的用户，那还是要下车，找工作人员交钱的。
总而言之，这个换电站让一辆车满电的时间和给一辆汽油车加油的时间确实差不多。
于是，保时捷的设计师们又经历了一番调查，之前是怀疑他们泄密，现在是怀疑他们抄袭，这些设计师们简直是太难了！