得到了解决。
一开始这还没有什么影响，但是当不少上班族，浑身汗臭的从地铁站里面钻出来，然后还要步行十几分钟，甚至几十分钟去公司的时候。
毕竟和之前的法规一样，那些限制停车的法律都是针对摩托车而言的，对于自行车是没有任何限制的，这也就顺便便宜了特斯拉。
但是很快环保电动摩托车的用户们就发现，这个环保电动摩托车居然没有这样的问题。
最终会由警察出手，根本原因是因为，按照米国法律的规定，除了警方使用的摩托车之外，民用的摩托车是不允许在繁华的主干道上面行驶的。
这家伙很快就发现了商机，于是在原本的环保重型特斯拉之外，直接推出了环保轻型特斯拉，速度很快，从产生想法到推出市场，只花了不到一个星期的时间。
出现这样的法律的原因很简单，因为这样非常的危险，历史上出现过很多次摩托车和汽车碰撞，导致摩托车驾驶员摔倒，然后直接摔死的事故。
截止到8月底，轻型特斯拉居然在米国卖出了足足150万辆，已然超越了重型特斯拉的销量，成为了销量之王，给比亚迪带来了难以想象的利润。
因为这种特斯拉的体型比重型要小好几倍，能够更加便捷的堵得如同潮水一般的街道上面来去自如，穿梭在各个缝隙之间。
尤其是王传福这个家伙，在经历了之前的失败之后，对于市场尤为看重，不断的进行着市场调研，时刻把握市场变化，对于市场的敏锐达到了惊人的程度。
可是大家别忘了，其实比亚迪的特斯拉，在刚刚运到美国来的时候，就是我们印象里的那种轻型的电动车，只不过后来为了贴合市场，特地生产了重型的版本，而之前运过来的30万台轻型特斯拉，就被堆在仓库里面了。
总而言之，之前让公司的上班族们无法购买轻型特斯拉的很多困难都被排除了，而轻型特斯拉能够摆脱拥挤的城市的限制这个特点得到了无限的放大。
这个规定看上去似乎只是一个小规定，但实际上却掐死了摩托车发展的道路。
这把王传福给弄傻了，王传福想着和对手进行商业竞争，但对手却想要直接把你从土里面给刨出去。
华夏的各个城市也是有着限摩令的，理由都差不多。