话，那岂不是能够顷刻之间卷走大半个市场了！
这基本上形成一个糟糕的循环，最后搞得摩托车只能够圈地自萌，除了那些摩托车爱好者，还有一部分警察之外，其他正常人基本上没有购买摩托车的欲望。
说句不客气的话，当米国队长登场的时候，包括哈雷在内的摩托车，那是集体要全部黯然失色的。
只可惜，比亚迪的为了顾客们人身安全所做的努力，算是白费了！
虽然后面的英雄和复仇者的版本，具有这两个模式，但是这两个模式都处于封印状态，用户们就算买了也无法开启，只有在得到了赛车协会的授权，确定用户是赛车手之后，才能过找到比亚迪官方开启这两个模式。
如果用户强行开启而导致出现的一切事故和问题，都与比亚迪没有任何的关系，比亚迪也不负任何责任。
这也就导致摩托车的市场就那么一点，年销量加在一起总共不到100万而已。米国所有的摩托车厂商，能够瓜分的也就只有这么100万的市场而已，这个市场早就饱和了，容不得外人加入。
据说，一辆米国队长在黄牛手中的价格，已经涨到了10000美元了，但这还是有价无市，因为愿意拿出来给黄牛买的人实在是太少了，这些抢到了米国队长的骑手们，那里舍得将这么狂拽酷炫吊炸天的摩托车给卖掉？