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“他们不是有19英寸的轮胎吗，那我们的轮胎就整成20英寸的，比他们的还要大！”
“他们既然喜欢摩托车的外形，那我们就给他们摩托车的外形好了，反正这并不是什么难事！”
再经过今天一天的兜风之后，王传福就无比悲哀的发现，自己原本觉得最适合的米国市场，可能是最不适合的市场了。
“不会太少，其实做高一点，就能够弄到充足的空间，而且因为车本身重量降低的缘故，还能够省一些消耗的电量，我有信心做到续航20公里以上！”王传福道。
“首先，我们目前卖的产品路子就走错了，我们现在的产品是中间道路，定位在自行车与摩托车之间。这样的设定在华夏是非常实用的，但是在米国这样的发达国家，就不然了！”
“还有那个油箱，他们喜欢，我们也搞那么大的油箱，不过里面装的不是油吗，而是电池！这个哈雷摩托的油箱那么大，完全可以安装两三倍容量的电池，这样虽然环保摩托的体积上去了，但续航时间却不增反降，完全能够达到50公里以上的距离！”
“所以我想，我们的电动自行车是不是也能够设计成滑板车的样子，只不过加上了电动功能，让使用者不需要蹬腿，就可以在路面上前进！”