的费用，也是麦道公司掏的，据说一个月需要支付足足500万日元的费用，半年下来就是3000万日元的费用，也算是一笔不小的开支了。
而贾老板则一个人带上了墨镜和帽子，坐着早就已经等待在机场的贵宾出口上的奔驰车，一路在帝都的道路上面疾驰。
“还有人说大千的资金链已经崩溃了，贾亚鹏已经跑路了，现在看来都是笑话呀！”调度员看着这家麦道d-11飞机最终在跑到上面降落，不由的嘀咕道。
最后，东方航空的五架麦道d-11，最后都因为经济性不佳，一趟商务旅途跑下来，机票连油费都赚不回来，最后只能把原本的民航客机改成货运飞机的时候，又是什么心情了。
值得一提的是，因为贾老板这位华夏首富，同时也是国内第1个私人飞机拥有者选择购买了麦道公司的飞机，所以麦道公司这个原本在私人飞机领域并不算多么杰出的公司，居然成为了华夏第一的私人飞机供应商，因为华夏后来的土豪们，都喜欢向我们的贾老板学习，买一架麦道d-11飞机。
言归正传，在下了飞机之后，其他同机抵达的大千集团的高管们，就直接在帝都国际机场转机，飞回豫章，准备参加年会去了。
“是呀，人家都说米国是车轮上的国家，咱们华夏，未来也是车轮上的国家了！”贾老板道。
而假如再知道，东方航空买了5架麦道d-11，结果有两架出了事故的时候，心情又是什么样的。