责跟随赵祯一同出行。当然了，他们的工作就是跟着赵祯一同去到那鸟巢体育场外面，要是他们这几百人也进到体育场内，那这比赛就不用看了，场馆根本是装不下的。
且说赵祯带着众位臣子离开了宫门，仪仗队早就已经在那里等着了，赵祯简单检查了一下，也没说什么。毕竟在赵祯自己看来，今天出行的规模自然是不能跟寻常相比的，而且自己今天的主要目的也不是为了彰显什么皇家威严，而是为了给陆垚撑场面，利用这个蹴鞠大赛来让那些反对派闭嘴。所以，对于仪仗队的人数还有礼制，就没有做过多的挑剔，他直接上了轿子。
这里就有一个疑问，为何赵祯选择了轿子而不是马车呢？
马车和轿子，是古代两种不同的交通工具，也是古代最常使用的两种交通工具。在宋代以前，马车是使用的最为普遍的一种交通工具，而在宋代之后，这轿子，就已经超过了马车，成为了广大宋人最常乘坐的一种交通工具。马车使用的是畜力，轿子使用的是人力。
从两者的使用对象来看，实际上，在中国古代的森严等级制度的约束下，轿子和马车也自然而然的，成为了一种不同等级的象征，也是等级制度下的产物。
从马车来说，虽然马车在古代也算得上是比较珍贵的交通工具，但是在宋代，马车反而成为了一些百姓家的长途运输工具，但是这种马车的马，其实也是平常百姓自己家里养的劣等马，或者是混种马。虽然交通工具并没有优劣之分，但是马车的确是因为使用的是畜力，因此平常百姓使用的较为多些。
马车的历史十分久远，在先秦时期就已经出现了。在《司马法·严位》中有谈到：“凡马车坚，甲兵利。”可见，在先秦时期，马车还是作为一种战场上的交通工具所出现。但是，到了宋代，马车却成为了一些百姓的代步工具。
“轿子”在宋代，可不是寻常百姓家能够拥有的，能够出门坐轿子的人，都是宋代的一些达官贵人。因为，轿子实际上也是一种财富的象征，只有有钱可以买得起轿子，有钱可以雇佣的起人力，才可以享受这种“坐轿子”的荣誉。
轿子实际上也是历史非常悠久的一种交通工具，具有四千多年的发展历史，在《史记·夏本纪》当中便有记载：水行乘舟，陆行乘