的时候，沃特没少和港口区的官员、雇员打交道，人人都对他说老奥德的铁砧船厂，大家对约巴尼的修长剑鱼都是一笑而过。
怎么如今这港务官一开口，反而是约巴尼的修长剑鱼？
“理由呢？”
白虹倒是没有在意这些，领航员沃特再怎么样也就是个商船船主的侄子，和一座城邦的港口区官员的视角，肯定不一样。
港务官答道：“约巴尼的修长剑鱼曾经配合大巫师建造剑辉城唯一的巫术战舰，阿巴恰之辉号，虽然从那之后，约巴尼得罪了小议长，一直遭到小议长的打压，如今各项条件都不如曾经，但要论及对巫术战舰的了解，他们还是首选。”
领航员张大了嘴巴，这和他听说的，可太不一样了！
大家不都说当年参与建造阿巴恰之辉号的是老奥德的铁砧船厂吗？
也正是因为老奥德的铁砧船厂参与建造巫术战舰，这才名声大噪，渐渐夺取了剑辉城的造船市场。
这到底是怎么回事？
白虹也是略微意外。
说实话，白虹原本通过船上的人了解剑辉城和老奥德的铁砧船厂，都已经做好了大量动用赋能插件的准备了。
老奥德的铁砧船厂首先是人员众多，如果亡魂号在那里改造，不进行巫术控制的话，消息多半会传得满天飞。
再者说，老奥德的铁砧船厂业务量大，每天都有修理船只、建造新船的工作要做，也就意味着每天都会有船只的主人或者亲自，或者派人去船厂查看情况。
人多眼杂，无可避免。
再一个，白虹这些日子在船舱里可不是睡大觉去了。
斯坦·法拉赫收集的大部分书籍，都和巫术战舰有关。
那些书，白虹没能给提炼成传奇赋能，那就只好自己读、自己学，巫术战舰在森塔提作为一种相对较新的“巫术道具”，发展历史只有几百年，远不如森塔提传统的巫术道具那么成熟，这些论述巫术战舰的书籍，里面的许多信息，也都只能算是猜想，特别是巫术战舰的建造费用极高，很多巫师做出了某一方面的新设计，却缺乏实践的机会，只能写成书籍，期待什么时候得以验证。
正是这些不完整、不成熟，造成了白虹无法把它们提炼成传奇赋能，但同时，不成熟的