尚建凯知道，我们还帮助修建内排、安沛两个现代化机场和飞机洞库，国家支援部队第一支部队，就是赶赴越南负责抢修、改建、新建铁路方面的工作。
国家帮助越南在河内以北地区，修建的铁路工程项目就100多个。
总计完成了新建铁路117公里、改建铁路362公里、抢建铁路战备工程98公里，新建铁路桥梁30座、隧道14条、新建扩建铁路站段20个、架设通信线路1023对、敷设水底通信电缆近8公里。
工程部队帮助修筑了友谊公路。
新建和改建友谊1号、3号、7号、8号、10号、11号、12号7条公路，总长为1211公里，其中新建664公里，改建547公里，共计修路1206公里，桥梁305座、总长6854米，涵洞4441座、总长46938米，完成土石方3050万立方米。
国家后勤部队，援助越南东北群岛和红河三角洲地区。
紧急构筑永久性设防工程。
完成的主要工程有：坑道239条、总长25万多米，坑道口露天炮阵地138个，掘开式永备工事149个，海底通信电缆15条、总长103公里，永久性道路和施工道路171公里、桥梁14座、涵洞21个、码头9座。共计完成土石方8476万立方米。
相当于沿越南北方845公里长的海岸线，堆筑了一道高宽一米的护墙。
国家通信工程大队援助越南架设通信线路，共架设了通信线路330杆公里，挂线894对公里，安装了4个载波电话站，还架设了由其中一个电话站至越南西北军区驻地的中继线。
国家支援部队在越南艰苦战斗岁月里。
与越南人民和军队并肩作战，取得了辉煌的战绩。
使得米国在越南投入高达56万之多的部队，年度所耗战费多达300亿米元，但依然不能使战局，朝着它所希望的方向发展；伤亡人数骤增，到1968年下半年，每周平均死亡200多人，仅这一年美军死在战场上的就有14592人，引起了米国国内反战情绪不断高涨。
第二阶段从1972年5月开始到1973年8月结束。
国家人民解放军除抽调汽车部队，在两国边境地区担负援越