四中将车挂在‘王氏车行’名下，才算逃过一劫。当然车牌的事情还是没有解决，只不过不会有巡警专门去为难他。
拉着黄包车上的客人，小跑在后世外滩边的马路‘黄浦滩路’——即后世的中·山东一路。
陈光良感受着这个时代的沪市风情，别有一番滋味。
此时的外滩，还是各国洋行的码头，黄浦江里游荡的军舰和货轮，格外的显眼。
今年黄浦江的外国军舰，将会格外的多，毕竟列强‘美其名曰’保护海外资产和人员。
陈光良倒没有太大的愤慨，毕竟他现在还要靠租界来提供安全和生活，更何况他更恨日本人。
“三克油”
将车停在华懋饭店的门口，陈光良接过洋人手中的车资，足足给了两倍。
“very good”
洋人之所以给双倍，那是陈光良让他感受到‘专属’的服务。
此时的陈光良，穿着比其他人力车夫干净和新，黄包车更是被擦得发亮。
毫不客气的说，只要陈光良和黄包车在那里，很多客户就会自主的选择他。
客户体验就不用说了，陈光良会主动和客人交流，若是客人不愿意交流，他也会第一时间收声。
可以说，陈光良不仅是在做‘苦力’，而且还是在做‘服务’。
陈光良最喜欢拉‘洋人’，不是他膝盖軟，而是可以乘机交流英语，最后就是车资会多几个子。
“goodbye”
“goodbye”
这一幕，让附近的巡警都暗暗咂舌，现在拉车的居然都会英语了嘛！
一名巡警道：“要不要上前查一下？”
另外一名巡警说道：“查个p，这个车夫一看就有牌，还和洋人有交情呢！”
陈光良早已经看见两名巡警，不动神色的拉着车超相反方向走去。
临走时，他还不忘打量一下华懋饭店，这是在1926年开设的饭店，大股东是沙逊洋行；同样，华懋饭店也是后世‘和平饭店’的一部分，即后世的‘和平饭店’此时的南楼和北楼属于不同的饭店。
事实上，和平饭店是解放后的名字，这个年代只有‘汇中饭店