报社的记者们已经开始按下快门，捕捉每一个他们认为重要的瞬间。
戈辉从车上下来的第一眼就看到“北方轨道机车制造厂”九个大字：“什么时候改名字了？”
“今天正式更名：北方轨道机车制造厂。”已经来到戈辉面前的刘文涛解释道。
戈辉回头，看到远处，彩旗飘飘，红旗招展，疑惑地问道：“那里在干什么？”
刘文涛指着那里回答：“20公里试验环线正式竣工，东北铁建的人在那里等您点燃礼花呢！”
戈辉笑了，欣然前往：“那就别耽误时间，现在就过去。”说完大步向前。
刘文涛等几十人紧随其后，一边走，一边给戈辉介绍：“这20公里的环线轨道，是一条重轨铁路，是我们和东北铁路建设公司共同修建的。包括一段三公里长的模拟隧道在内，修修拆拆，历时一年，按照您的要求，轨距55寸（1760毫米），承受最大轴重小于等于30吨，使用钢筋混凝土轨枕，高锰钢材质的钢轨。”刘文涛感叹了一声：“这是一条天价铁路，以后的铁路都这么修，不知道特区财政能不能承受。”刘文涛一脸担心地说道。
戈辉不以为然地反驳：“如此低的人力成本和材料成本，有什么修不起的，以后成本提高了，特区的收入也高了，还是修得起。我们要辩证的看待问题，还要把目光放长远，未来的几十年，铁路会带动特区经济高速发展。”
刘文涛并不认同戈辉的想法，他相信，等两年后修完朝锦铁路，戈辉就会明白，什么叫天价铁路。用事实说话，更能说服戈辉，所以他未再多言。
戈辉也知道刘文涛并不认同自己的观点，但他也懒得说服对方，等两年后修完朝锦铁路，刘文涛就会明白，这样的铁路其实也花不了多少钱，特区财政完全能够承受，所以他也未再多言。（作者也不知道修铁路要花多少钱）
众人很快来到了试验环线那里，很多人的工服上都明显地写着“东北铁建”。
一个三十多岁，身穿东北铁建工服的人快步迎上来：“总督大人好，我是东北铁建的总经理兼总工程师，洛华生，欢迎您来参加竣工典礼。”
“辛苦啦！我记得你，去年6月份，朝锦铁路开工的时候，你