下午，李宏返回自己房间后，第一时间给汉斯少校打去了电话。
“喂，汉斯吗？我是李宏。”
“李，是你啊，找我有什么事吗？”
“汉斯，雷恩上校回国日程安排好了吗？”
“李，已经安排好了，后天一早启程。”
“汉斯，帮我约一下雷恩上校，晚上我找他有重要事情，到时候你也一起来，最好是将雷恩上校身边的飞机设计人员也叫上。”
“没问题，李。”汉斯爽快地答应了李宏。
挂断电话后，李宏开始思考用什么来和德国人交易。之前谈好的交易图纸李宏已经交给了雷恩上校，分别是 t-34\/85 型号坦克图纸和 ta-152 战斗机图纸。思来想去，李宏最后决定用飞机发动机技术来和德国人交易，既然要强化德国人的空中力量，那在作为飞机心脏的发动机上索性也帮德国人一把。
二战的欧洲战场，各国采用的飞机发动机大多数都是 v 型液冷发动机。相比较于英美，德国的发动机技术要落后一些，输出马力低于英美发动机。这使得德国后期不论怎么改进 bf-109 战斗机，面对英美的喷火和 p-51 战斗机都无法取得明显优势。作为号称二战最优秀战斗机的 p-51 战斗机，其后期使用的发动机正是赫赫有名的梅林发动机，全称为“罗尔斯-罗伊斯梅林 v-1650 发动机。”这款发动机拥有两级两速机械增压器，有效解决了高海拔地区的功率输出问题，让 p-51 在 15 万英尺到 2 万英尺以上高空仍能保持良好作战性能，最大飞行速度可达 708 千米每小时。如此强大的发动机放到现在简直是碾压当今世界上所有的飞机发动机，再加上与 p-51 并称“活塞式”战斗机巅峰的 ta-152 战斗机，恐怕会让德国空军一跃成为世界最强。
说干就干，反正欧洲打成什么样李宏丝毫不关心，他对西方列强没一个有好感，他们打得越激烈，李宏反而越开心。这其中最可恶的就是美国，一面打着中立的旗号，一面却把大量资源卖给日本，可以说它就是日本侵华的帮凶，他们赚的每一分钱都沾着中国人的鲜血。因此，如果能借德国之手让美国人狠狠地栽个跟头，李宏非常乐意。