，最大扭矩为580牛·米。”
“除了30t v6发动机的版本，这一次还有40t v8发动机的版本，最大功率为520马力，最大扭矩为700牛·米。”
刚介绍完发动机配置，现场就是一片惊呼！
玛莎拉蒂终于上v8版本了！
这都要追溯到十年前了，那个时候也只是38l v8发动机，和现在的40t v8发动机，还是有很大区别的。
在动力方面肯定是不能同日而语，当时玛莎拉蒂38l v8发动机的动力参数，也就能和目前高功率版本的30t v6发动机的参数差不多。
而在取消了38l v8发动机版本之后，再后来的十年时间里，玛莎拉蒂总裁在售的版本，只有两种版本的30t v6发动机版本。
造型也是一如之前，没有什么太大的改变。
这也可能是它开始衰弱的开始吧！
而现在全新的版本，不仅对原本的30t v6发动机版本，进行了全新的调教，并且还增加了40t v8发动机的版本，这真的是让人挺意外的。
而陈卓在看到展台下观众的反应之后，也给予了他们缓冲的时间。
“说完发动机部分，我们再来说一下变速箱，这款车型全系搭载8at变速箱，经过工程师的调教，与发动机完美适配。”
“除此之外，我们在底盘方面，也进行了全新的修整，让驾驶体验与乘坐体验，都得到了进一步的提升。”
“至于它的这些驾驶和乘坐感受，就要用户亲自去体验了。”
燃油版本是有卓尔参与进行了调教，也让玛莎拉蒂总部那边人员，对于华耀有了一层新的认识。
当时卓尔那边的工程师刚过去的时候，对方是有点瞧不起的。
新能源方面，他们可能确实有一些差距，但是在机械素质这一块，他们还是充满信心的。
但是很快他们就被狠狠的打脸了！
是谁说华夏人搞不好燃油车的，来的这些人对于他们产生的问题，都一一进行了解决。
并且在问题解决之后，他们又开始了进一步的调教。
然后他们就发现，好像发动机的性能，在原本