们都觉得飞剪式纵帆船太理想化，没有实际意义，就算能把飞剪式纵帆船建造出来，也出不了海。”
杨至命以前是登州造船厂技术最好的造船工匠，一脸不好意思，他搓着手。
五天前，张辰在张庄船厂大会议室，说了飞剪式纵帆船的大概结构，他用炭条在纸上画了飞剪式纵帆船的草图：
“我说的飞剪式纵帆船和画的飞剪式纵帆船可能都不对，毕竟我是外行，只能把飞剪式纵帆船的研制工作交你们。”
当时张辰走后，杨至命带领张庄造船厂的工匠们仔细研究了飞剪式纵帆船，但没有进展。
这几天，杨至命独自或带领张庄造船厂的工匠们多次仔细研究了飞剪式纵帆船。
很遗憾，仍然是没有一丝进展。
张庄造船厂的资深工匠老何认为，飞剪式纵帆船是张辰一拍大腿，臆想出来的风帆大船，他认为飞剪式纵帆船没有实际意义。
其实杨至命也觉得飞剪式纵帆船是张辰空想出来的风帆大船，飞剪式纵帆船没有实际意义。
历史上，十八世纪，欧洲人制造出木制风帆大船的终极成果：飞剪式纵帆船。
飞剪式纵帆船可适于在高海情况下航行，足以对付海上复杂的气象变化，是一种快速远洋运输船、高速战船。
目前，大明的风帆大船时速约十公里，欧洲人的风帆大船的时速不到十五公里。
速度比较快，飞剪式纵帆船的时速约三十公里，顺风顺水，飞剪式纵帆船的时速能达到四十公里。
历史上，欧洲人从美洲大陆往欧洲运送货物，飞剪式纵帆船横渡大西洋只需要约十三天。