03年开发的一款高温合金材料，t—nb359b镍基合金，就创造性的加入了从稀土中分离出来的铈，令原本只能在零下20摄氏度到360摄氏度之间的普通镍基合金不但将适应温度区间扩大到零下230摄氏度到700摄氏度的范围。
并且在650摄氏度高温下，t—nb359b镍基合金依旧保持良好的抗疲劳、抗氧化、抗辐射和耐腐蚀的性能，特别是在屈服强度这一关键指标上，几乎是同类型材料中最强的一款。
正因为t—nb359b镍基合金拥有如此优异的性能，一经问世，就获得国内各大巨头的大笔订单。
其中中国核电采购量最大，因为这种在高温状态下依旧能保持良好状态的合金材料可以说是核电站反应堆最理想的材料。
中国船舶的采购量也不少，因为他们为海军建造的新一代核潜艇的核反应堆中，正缺少这么一个关键材料。
而在中国船舶规划的未来核动力航母上，t—nb359b镍基合金也有着不可替代的位置。
至于中国腾飞本身同样是t—nb359b镍基合金使用的大户，小型航空发动机的涡轮叶片；中型航空发动机的涡轮盘和高压涡轮叶片；大推力航空发动机的涡轮轴，都是t—nb359b镍基合金的应用范围。
除此之外t—nb359b镍基合金在化工、电力、石油等领域同样有着十分广阔的应用。
正因为如此，t—nb359b镍基合金根本就没有出口的机会，国家的几大中字头企业就给包圆儿了，就这还不够，每个季度几大巨头都会催着中国腾飞加快生产，赶紧交货！
已经偏冷门的镍基合金都如此，应用范围更广的铝锂合金就更不用说了，早在九十年代末，中国腾飞就开始尝试在铝锂合金中加入稀土元素，从而改善铝锂合金的各项性能。
就比如中国腾飞尝试将稀土中提取出来的抗元素融入到铝锂合金中，使其拥有更好的可焊性以及跟优良的热处理特性。
而这仅仅是中国腾飞公开的一种基础款铝锂合金。
类似钻天猴—2c运载火箭上应用的t—nb525铝锂合金的说明文件上只标注了应用了稀土元素，具体是什么，含量多少根本没有。