于是下降紫霄神雷，总数量削减，就等于他原本计划的销售量的锐减。
这也就罢了，关键是d—71燃气轮机优异的性能，令自家的da—80t与之相比，连丑小鸭都算不上，简直就是东施效颦里那个东施！
这才是最致命的，因为毫无优势可言的da—80t很有可能失去所有份额，这可是沈总无论如何也不能接受的。
要知道航发总公司在da—80t项目上投入巨大，一旦在西气东输二期工程上竞标失败，将会激起一连串难以预料的连锁反应。
巨额亏损是免不了的，最要命的是由此带来的资金链断裂，产品线停滞，甚至是国有资产的流失……
正因为如此，沈总在da—80t上必须赢，否则他就不是沈总，而是直接下台的沈肿瘤！
所以沈总也不期望能有多好的预期，只要能拿到10的份额，让他回去对上、对下有个交代就行，毕竟d—71燃气轮机的强大就摆在那儿呢，不是他沈总不够努力，要怪只怪对手太厉害！
然而心心念念盼着测试结果出些问题的沈总非但没等来d—71燃气轮机技术不成熟的报告，反而得到其207克·千瓦每小时的油耗，40的热效率。
这已经不是按着他们da—80t在马桶里溺死，而是直接简单粗暴的揉成球，一脚踢到太阳系外。
差距大的简直让人绝望！
而绝望的后果便是，航发总公司可能真的连10的份额都拿不到，顶破老天也就能分个4台左右的安慰份额。
以便为此下da—80t燃气轮机生产线，毕竟投入那么多，停了也是浪费，可以作为国产先进大功率燃气轮机的备份产品，就这么一直半死不活的吊着即可。
至于那个所谓的国产先进大功率燃气轮机，自然就是中国腾飞的d—71。
所以此时此刻的沈总脸色是昏暗的，内心是崩溃的；大功率燃气轮机被d—71狙杀；10兆瓦以下的，又打不过中国腾飞的d—65系列。
可以说这一次他们航发总公司真的是一败涂地！
与之同病相怜的中国实际上也没好到哪去，不过与沈总的实力不济准备无奈的接受现实不同，奥金莱克却不准备向d—71燃气轮机