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腾飞我的航空时代

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第一千四百零九章 一套一亿美元,不二价(2/3)
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以及奥莱塔亚公司实际控制人的问题,娜塔莎都涉及到了。

    尽管在一些问题上庄建业回答的不清不楚,甚至是故意顾左右而言他,不过通过一些细节上的分析和整理还是从中判断一些大致的走向,最起码比西方某些媒体编辑一支笔,过程全靠想要强得多的多。

    想明白这个问题,娜塔莎等人也不停留,赶紧收拾东西离开了浣城无人机制造厂,当天夜里便驱车离开了浣城,第二天上去就马不停蹄的从星洲国际机场达成航班,经停边疆区的轮台市直飞莫斯科。

    随即经过两天的紧张剪辑和后期制作,与莫斯科时间3月24号晚上8点30分的黄金时段在俄罗斯国家电视台国际频道播出。

    为此俄罗斯国家电视台的编导们还援引庄建业的话,起了个《合作伙伴还是竞争对手——中国腾飞董事长兼ceo庄建业专访》的题目。

    至于效果,虽然没有在业内掀起轩然大波,但也引起了不小的震动,就比如说庄建业在阐述与奥斯曼的关系时,就引起奥斯曼国内诸多人士的不满。

    没办法,3套zdl—16车载无人机干扰机就从奥斯曼身上刮走了一亿美元,还敢大言不惭的说什么传统友谊,世代友好?

    我呸

    见过不要脸的,就没见过庄建业这么不要脸的。

    于是奥斯曼国内不少人开始反对本国与中国腾飞的这项交易,理由也是十分的高大上,那就是本国民众辛苦缴纳的税款不应该被这么浪费,借此这些反对派向奥斯曼当局提出,要么向中国腾飞施压,要求降低zdl—16车载无人机干扰机的采购费;要么干脆拿着已经获得的zdl—16车载无人机干扰机样品,造欧美军火商共同开发一种低成本的仿制品。

    这还算是温和的,一些激进了甚至提出直接将博斯普鲁斯海峡入口处的瓦良格号直接扣押,迫使东方某大国不得不就范。

    总而言之,不能再让中国腾飞这样伪善的企业把好处全占了。

    当然在铺天盖地的反对声中,也有一些理智的声音,就比如说奥斯曼工业经济部的副部长迪卡斯奥卢,就批评反对者目光短浅,强调奥斯曼与中国腾飞就zdl—16车载无人机干扰机的协议不掺杂任何政治议题,完全是纯商业行为,并且协
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