皇室成员几乎都被弄了个干净，至此棒子再也没有人提过所谓的复辟了，乖乖的跟着一块就共和了。
西历1115年，农业税彻底走出历史舞台，并且开始了举世瞩目的西部运动，西域更名为新j，新建设运动从东到西开始迅速的开展，因为谁都知道，要保障广袤疆土的长治久安，最好的办法就是发展建设。
而就在这一年，第一条铁路大动脉正式贯通，从上到下共1882公里，陆路运输能力首次超过航运能力。
京杭大运河终究还是没落了，公路跟铁路的贯通让缓慢的航运失去了优势，而内陆运河的载重能力也远不如海路，但它仍然每年都在被拓展，因为沿途仍然有许多运输集散和枢纽，但大家谁都明白，它迟早是会从主角的位置上退下来，他就像是个年迈的老人，虽然仍然还算是老当益壮，但终究却也比不上那些年富力强的年轻人。
历史的长河总是会无声无息的淹没掉很多东西，变迁的脚步永远不可能为某一样东西而停顿，就像淘汰运河的不是一条更宽更大的运河而是一条窄窄的的铁路一样。新笔趣阁
1118年，这一年是个灾年，南方沿海地区遭遇了百年台风，损失惨重。南船一下子损失了七艘在建的商船，原本红火的南船一夜之间就陷入了破产倒闭的边缘，最后无奈之下只能寻求帮助，最终南北船两个最大的造船厂在十月中旬完成了合并，成立了一家前所未有的巨型单位，中央船舶。
地址在不南不北的山东，南北船原厂都保留，但北船更名为大连造船厂、南船更名为江南造船厂。而这一年也遇到了罕见的产品滞销，主要原因是欧洲那边的商路因为瘟疫基本断了，这导致发展自然进入了一个瓶颈期。
而瓶颈期带来的问题自然是很多，在一系列连锁反应下，第一次经济大萧条也随之而来，好在这场萧条没有持续多久，因为广袤的农村能够消化富余的产品跟生产力，大量的物资跟人员涌入农村，迅速的将危机过度了过去。
这就是拥有广袤国土跟众多农业人口的好处，易经第一卦就已经把问题说的很明白了，地势坤，君子以厚德载物。土地能够承载的，远比人们想象的要多的多的多。
1123年，今年并没有什么特别的，但却是这个时代缔造者张仲