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抗战:开局一本帝国成长手册

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第574章 科科达小径没有懦夫(1/3)
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    张宪听了一会,顺势出来抽烟解闷,等着联军反攻就行了,眼下的战事跟第一战区有半毛钱关系?

    事不关己高高挂起,当个军事顾问,骗点零花钱够用了。

    联军内部真是良莠不齐,连颜色都是五光十色的,黑白相间。

    训练水平该怎么形容呢,勉强二流水平吧,还得算上军械装备的优势,否则连二流都达不到。

    想靠这些兵力反攻,有点痴人说梦了。

    一连三天开会,总算商量出一点对策,其一是需要修路,从港口向科科达山修建一条可供汽车通行的公路,顺带着修建港口机场,能让飞机降落。

    岛上条件比较差,四处可见茂密的植被,至少要修建一条通行的公路,用来运输兵力跟物资。

    毒蛇虫蚁无需多提,环境恶劣,常人难以生存。

    为了尽快的探明前线情况,阿瑟将军还非常聪慧的想出了一个好主意,武装了地方土著的一个营,让他们带队深入到山区内搞侦查。

    这些人熟悉环境,能在热带雨林中生存,虽说军事素质差,但生存能力强啊。

    科科达山南部联军迅速动作起来。

    而科科达山北部,已经被日寇占据,此刻由17军接手进攻的任务。

    他们的目标也很简单,跟联军进攻方向正好相反,需要横穿科科达小径,消灭联军,攻占莫尔斯比港。

    鬼子干起事情来一根筋,且吃苦耐劳的品质优于联军。

    第一时间安排了独立工兵15联队,加上一个步兵大队的兵力,带着武器装备,配备铁锹等进山修路。

    侦察部队与鬼子的进山部队遭遇,立刻交火,双方都要争夺此路的使用权,谁先占领,自然占据作战的优势。

    比较有利于日寇的在于北部的路线相对平坦,该小径三分之一能够通车,三分之一可以通行骡马,剩下的三分之一路程只能靠步兵。

    南部线路相对崎岖,只能靠步行,根本没有汽车通行的条件。修路的命令才刚下达,鬼子就已经打过来了。

    等公路修好,黄花菜都凉了。

    张宪留在港口的第四天,本来还要继续开会讨论策略。步兵营与日寇交火的消息传来,所有的会议都没有任何
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