场的地勤人员和卫戍连的士兵们，黑压压的围着停机坪和跑相交处停着的那5架伊-16/10型驱逐机，加航空燃油和航空润滑油，粉刷油漆，以及对战机的状况，航空机枪和20机炮，做起飞前的最后检查。
赵长安和赖鼎文，李松山，侯鹏，温俭，则是进了用泥巴为墙，茅草做顶的指挥室里面，喝茶，吃饭，同时正式的讨论作战方案。
“虽然日军在宜昌，荆门，襄阳，荆州，监利，岳阳一线，建立了一条完整的防控预警线，可实际上从去年年底苏军连续两次轰炸江城机场以后，这一年的时间里，咱们得飞机没有一架出巫山巴东。从另一个角度来说，也就是说咱们得飞机从来都没有飞过去空袭过江城的日寇机场。现在苏军撤离，雾季将至，日寇的这些防空预警点只能是更加的懈怠。
当然，咱们不能把成功突破的侥幸，寄托在这上面，计划是在两点二十抵达宣恩上空，一千米高度。这个时候，日寇机群应该离开宣恩上空最多二十分钟，最短可能是五六分钟。而且他们在返航途中，对空中的警戒以及他们本身的视野，都是在前左右和头顶上空层，根本不会注意到后方的低空层，而且咱们战机的上面是绿色，和大地的颜色相近。
然后一路追赶，5机拉开4千米的搜寻面，这就是超过三十公里宽度的视界，发现敌机以后，拉开15千米以上的距离，攀升到7千米高度，利用西斜的阳光，以及高度隐秘跟随。
机群从防空预警声波监听站上方飞过的可能性很低，所以在途径监听站的声波监听半径以内，他们也只能听到从日寇九六陆攻发出来混合了咱们的战机发出来的声音，而不会做出防空预警。即使正巧从正上方飞过，这个高度他们也只能看到下边的机腹，战机下边又涂了相似色，又是小型的战斗机，他们也会认为是他们的战斗机，至于为什么多了5架，那就是之前从别的路线西飞，他们没有看到而已。”
赵长安一口气说完了他的作战突破原理，开始吃饭，这件事情他在汉中西关机场22中队宿舍里面，就已经和赖鼎文他们说了，而且这个方案还是四人展开头脑风暴不断完善的最终方案。
现在主要是和温俭说。
而先吃饭的赖鼎文开始继续往下说：“等跟飞到汉川以后，咱们就