着科林的话问道：“那让您感到惊艳的东西到底是什么？有没有可取的地方？”
“惊艳的地方到是不少，至于可取之处嘛……”
科林教授很满意沃顿中校谦卑恭顺的态度，一边用毛巾擦着有些油污的手，一边用极挑剔的口吻，牛气哄哄的说道：“说真的，还真就没几个！”
满怀期待的沃顿中校听罢，差点没一口老血喷出来，心说千里迢迢花重金找你这货过来就是说这些装逼犯十足的废话吗？要知道这样，还用得着你？他自己就能变着法的说上三天三夜不重样。
心里虽然很想把这个爱装逼的科林教授抽上十几个大耳刮子，但理智却让沃顿中校还是忍住动手的冲动，用意味深长的看了看正在用进行影像记录的摄影师，这才用只有两个人话音小声提醒道：“克莱斯勒公司让您来是要真正的技术依据！”
正自我感觉良好的科林教授一听这话，皱巴巴的脸登时拧了菊花，下意识的摸了摸怀里那张刚刚捂热的支票，不禁定了定神，他不远万里从舒适的华盛顿飞到战火纷飞的前线，来看这坨被打成废铁的破坦克是图什么？
不就是为了怀里那张十万美元支票嘛！
如今在美国国内，老牌的克莱斯勒公司与刚刚涉足坦克研发的通用公司在新一代坦克选型上都得不可开交，得益于4“谢尔曼”、26“潘兴”和46“巴顿”等坦克所积累的技术基础。
拥有全美最大坦克生产厂——底特律坦克长的克莱斯勒公司，在新一代的坦克车型上得到大部分保守军官的认可，是以稍稍占得上风。
不过这个优势较之得到国会议员和国防部官僚支持的通用公司并没有形成多少压倒性的碾压之势，毕竟通用公司的所研发的验证坦克融入了更多的前沿技术，相比于走成熟稳健路线的克莱斯勒公司更有发展潜力。
正因为如此，从1949年年底到得现在，将近两年的时间里，两家公司在新一代坦克上可谓是势均力敌，以至于让美军期盼已久的新式坦克迟迟无法定型，致使美军装甲部队整体战斗力不断下降，根本无法与拥有t—54坦克的苏联装甲部队相抗衡。
这样的情况令很多美军中的有识之士心急如焚，很希望打破两家公司互不相让的僵局，沃顿中校便是其