相差甚远。
第一狭水道的整体形状是一个斧头，它的东端北向的位置是一个半圆形的小凹陷，欧洲舰队集结的舰船很大程度上就都留在这个凹陷水域里，可现在这块凹陷的区域属于中国的了。
反正，欧洲人的局势在中方狭水道北岸的掩护阵地于夜间建立起来之后，是以肉眼可见的速度向着失败的深渊滑落了。
而作为它的敌人，欧洲人组织起来的联合舰队实力也异常庞大，别的不说，南大西洋舰队的序列中光一级风帆战列舰就有四艘，整个联合舰队里的一级风帆战列舰更是多达七艘。
中方的这种进攻方式真的是见鬼了。
第一狭水道北岸多有暗礁和浅滩，不适合船只靠近，并且地势低平，无险可守。而格雷克却是一个比较不错的港湾，在之前的二三百年里，这儿都是麦哲伦海峡东端的重要港口，一个小规模的港口。现成的格雷克摆在那儿呢，科林伍德没有经过太多思考，就把地点定在了格雷克，而不是荒凉的北岸。
阿萨尔托号可不是新建的机帆船，后者还可以往水密舱注水，平衡战舰，以便能挽救回命运，风帆战舰哪来的水密舱啊。
卡斯伯特·科林伍德是老海军了，一眼就看出了阿萨尔托号的不妙来。要是只之前的爆炸，那么军舰还有挽救的可能，但是现在么，为之晚矣。
欧洲的战舰都是风帆战舰，风帆战舰最大的一个缺陷就是很难在无风或是逆风的情况下，对敌人发起进攻。麦哲伦海峡内不存在无风的情况，但对于格雷克的欧洲舰队来说，却始终是处在逆风状态下的。
欧洲人在水道的北岸本身就没什么防护，那个地带平谈无奇，无险可守。同时海岸线周边还多暗礁和浅滩，不适合舰船停泊。所以陈汉陆战部队登陆北岸后，完全没有遇到丝毫的阻碍，他们所面临的最大困难就是陆路运输的困难。
他们也不知道什么叫浮动码头……
这一战陈汉共出动了机帆船二十二艘，三级以上战列舰三十艘，其中包括多艘二级、一级战列舰，其他的中小型战舰五十余艘，外有后勤运输船五十余艘，共计一百六十五艘大小船舶，水手近四万人。随船陆战兵力一万五千余，有水师陆战一旅和驻屯军南下第四支队六千兵力，外加多支侦察部