这种缓慢的通讯对比陈汉帝国的扩张来，太慢太慢了。
就算几艘船的船艏都安装了撞角，还加装了‘顶针’，真的和大冰山撞上了，也一样完蛋。
但这地方盛行西风，北半部风力尤强，十几米高的风浪是家常便饭。而要是近到南部，却又会因为近极地而频繁遇上大冰山。德雷克海峡内在任何季节都会出现飘浮的冰山，并且受极地旋风的影响，海峡中常常有狂风巨浪，浪高通常可达10-20米。这些都给通航带来了巨大的麻烦。
麦哲伦海峡与德雷克海峡的危险性是无需质疑的，只要他们在海峡出口堵住了中国舰队的冲击，那么这场战斗的胜利者就必然属于他们。海峡内恶劣的自然环境就好比俄罗斯的大风雪，先他们一步就大幅度的消弱了敌人的战斗力，更威胁着敌人的补给线。
这就是分舰队的湖州号机帆运输船了，原本就隶属于美洲舰队，陈汉的机帆运输船一半都配给了美洲舰队，连总后勤的机帆船都没有美洲舰队下辖的多。湖州号更是两次穿越过德雷克海峡的功勋船了。这会是第三次进入德雷克海峡。
受到刘裕号上反馈的信号，用时超过了半个小时，这还是和平时期啊。李廷钰看了一眼时间，时针刚刚走到八点。
作为小三百年前就被欧洲人发现的一条海峡，位于南美大陆最顶端位置的德雷克海峡，一直以来都是连同美洲东西海岸的两条重要水道之一，另一条是麦哲伦海峡。
南京城里，陈鸣拿着驻欧办最新发回的情报，眼睛里闪着冷冽的寒光。英法合流了，这真是在开玩笑啊。
中方水师舰队如果想要占据赢面，他们最重要的一点是要跑到美洲的华人控制区，在坚固的炮台的保护下好好地修理船只，恢复体力精力，补给物质军火，彻底恢复了之后，再跟欧洲人摆开架势了厮杀。
时代变革期是人才崭露头角的最好时刻，新旧更换的速度和残酷性并不比战争逊色。
如果灯塔国完全被中国给灭了，就英国人在加拿大的那点人，是根本就对中国人产生不了威胁的。那样的话，中国人就能把大量的精力和力量都花费在南美地区了。而且中国人拥有了大段的美洲海岸线后，他们也能大批量的在美洲的东海岸部署军舰了，这对欧洲本土来