的成功，但庞振坤对他的评价依旧很不错。因为赛利姆三世的改革如果能坚定地进行下去，他就算不能为奥斯曼解决掉生死危机，也至少能为奥斯曼留下一支战斗力挺不错的军队，更重要的是他为自己的后继者打下了改革的“楔子”，指明了方向。从长远来看，那就是在奥斯曼帝国的民众中种下了一些引导社会变革的‘意识’，打破这个陈旧社会某个古老的“铁幕”。
明轮船比之螺旋桨船来安全性当然大大不如。但比之风帆帆船那错综复杂的揽绳和一面面风帆来说，这轮船比风帆帆船直接高出一个层次了。
最多到明年吧，最新式的明轮船就会下海试航，能不能做到跨海远航到时候就一目了然了。不能的话那就继续努力，可以的话就要尽快的加以规范，尽快的做到批量生产了。远航蒸汽轮船的出现是能给整个世界带来一次交通革命的。
庞振坤当了几十年的陈汉高官，一些现象他固然看不顺眼，却也必须承认是不可阻挡的。
1812年转眼就要到了。
只是庞振坤现在觉得自己是在昧着良心来跟奥斯曼帝国打交道的。所以他人后的神态就显得十分的疲惫，他带来的那些‘温暖’，以他的看法那是要有一部分散给中底层的，而且不是全部被奥斯曼权贵所撷取。但是来到伊斯坦布尔厚，跟奥斯曼人打了一番交道后，庞振坤知道，自己的原先的想法是非常的可笑的。伊斯坦布尔的权贵们一分一毫也不愿意分散给其他人的。他们就像饕餮，不愿意放过一丁点的利益。明明放出一些好处给中下层阶级，会为奥斯曼赢得更大的利益的，这是非常简单非常容易看得出来的事实，可就是没人愿意这么做。
赛利姆三世在治国方面的一系列革新行动，不断遭到大封建主和教团长老的强烈反对和攻击，因为他们的利益在变革当中都受到了冲击。
此刻的伊斯坦布尔，已经是陈汉资政院议长的庞振坤一脸疲惫的回到了自己下榻之处。可怜他这把老骨头啊，还要不远万里的来到天方，一路上大海颠簸险些要了他老命。但他还是要来天方，庞振坤肩膀上担负着相当重的任务，一是他要出席苏伊士运河的通航典礼，见证苏伊士运河这条沁透了陈汉心血的运河的通航；另一面他要同奥斯曼人好好地谈一谈事情。