公厅行去。
反正赛利姆是觉得，按照中国的物价水平，中国底层民众的生活水准将远高于奥斯曼帝国底层百姓，这是毋庸置疑的。
虽然中国的战舰建筑材料中没有橡木，可是杉木也不比橡木差多少。中国人造船，多是以杉木、柏木和松木为主，除非是特意要求——加钱，否则中国人很要用柚木去造船。
后者更多是被中国人造成家具。
中国对外出售的三级战列舰，单价才200万华元，也就在65万英镑左右。
一路上马车都行驶得很平稳，南京城里水泥铺就的地面跟镜子一样平整，一点也不次于伊斯坦布尔中心用石板精心修葺的大道。
这当中的差别是很大的，赛利姆有些感叹。
曾几何时贪污腐败、弄权利己、责任心弱、人浮于事等种种致命的因素，已经开始侵蚀了奥斯曼人曾经引以为傲的帝国，让这个老大帝国一步步地开始从鼎盛向下方滑落。
从国宾馆到城区的道路很短，马车高速行驶了一会儿之后便脱离了玄武湖区，进入了南京城的繁华商业区。
很多来过中国的奥斯曼商人都用赞叹的语气诉说着中国人的富裕，似乎中国每家每户都能过上吃的好穿的暖的生活，还有闲钱去剧院娱乐。而奥斯曼人呢，如果你没在政府或者军队中谋得职位，家里又没有什么土地或商铺的话，想像中国老百姓这样生活是不可想象的。
虽然这几年伊斯坦布尔城中流传着中国越来越多的消息和传闻，但他只相信自己眼睛看到的。当年他来到南京的时候还是承天五年，如今一转眼就已经过去七年了。
土耳其人也能制造出帆船来，而且造船水平不低，海军力量也不低。
他很难想象一个国家的布匹价格会比奥斯曼低出一倍还多，这还是因为近期布匹连连涨价的结果。
对比西方战舰所需的大量橡木【夹杂松木】，中国战船的实际造价要低很多。西欧、中欧的橡木早就被砍伐的差不多了，约翰牛要造军舰，所需要的橡木不是从美洲运来，就是从北欧——瑞典——购入。
进入商业区街道后，车速也随之减慢了下来，因为车马道上的马车变得多了，道路上还有专门的有轨马车轨道。赛利姆不动声色的坐