巨大的轰鸣声，让每一个人的耳朵里都在嗡嗡作响，他们看着这架外表流畅，尾部冒出两股火焰的战机，从甲板上飞过，然后开始第二次模拟着舰。
两次的动作，都是一样的漂亮，终于，当第三次的时候，正式的着舰开始了。
今天的天气很不错，逆风航行的莫斯科号上，烟囱的滚滚黑烟，向着外面飘散，视野清晰，开足马力的莫斯科号，在等待着第一架的喷气机上舰。
沃尔夫冈按动下了一个按钮，在机尾，两台发动机中间的位置，一部特制的着舰钩翻转下来，就仿佛是小蜜蜂的钩子一样，从引导员的角度看过去，异常的清晰。
“注意，这次是正式着舰，这次是正式着舰！”
甲板上也紧张起来。
作业车在舰桥下面排开，有牵引车，有消防车，甲板人员在注视着天空，那架飞机，再次以娴熟的技术下来了。
甲板在左右晃动着，角度相当小，排水量五万吨的航母，在低海况的情况下，相当稳定。
和前两次一样，沃尔夫冈操作战机，在灯箱和引导人员的引导下，准确低下滑着，近了，越来越近。
这个时候，沃尔夫冈依旧保持着绝对的冷静，他的心跳还不到七十下，脉搏有力。
虽然这款飞机首先研制的是陆基型，但是在研制中，就针对着海军的需求，进行了有针对性的改进。
比如，大梁前后贯通，直接和尾部的着舰钩，以及前面的起落架相连，受力是一个整体，主起落架也进行了专门的强化，轮胎更是使用最优秀的橡胶制造的。
喷气机的速度更快，着舰时候的冲击力当然也是更大的，他们必须要全面强化，这甚至让海军的战机比空军的型号重了三百多公斤，比不上空军的战机，但是虐那些螺旋桨飞机，还是绰绰有余的。
飞机在继续下沉，下沉，终于，主起落架和钢制的飞行甲板接触上了。
就在接触的瞬间，后面的主起落架的减震系统就缩进去了，两边的液压油缸剧烈地动作，缓冲着着舰的巨大力道，机身内的沃尔夫冈也是跟着身体一颤。
毫无问题！
主起落架已经触地，前面的起落架依旧离甲板有一米多高，就这样，机头上扬，