一千多吨的柴电潜艇，是在1934年3月，由苏联和一家荷兰公司合作完成技术设计。作为母型的是德国的1批a型潜艇，从完成设计，到战争开始，苏联一共制造了二十七艘。
在整个二战中，苏联海军都没有发挥太大的作用，现在，苏联的北方舰队被堵在家门口出不去，而波罗的海舰队和黑海舰队已经覆没，只剩下远东的太平洋舰队，还几乎是毫发无损的，就是在护航中损失了一些。
远东的太平洋舰队，足足拥有91艘各种型号的潜艇，c级潜艇一共有七条，而现在，这些潜艇，都被用来干一件事。
运输。
用潜艇来搞运输，并不是什么意外的事，苏联把女狙击手柳德米拉撤出来，用的就是潜艇，德国截获西班牙的黄金，也是用潜艇运输走的。
德国的潜艇排水量大，能运输的也多，而苏联就不同了，这种一千吨级的潜艇，已经把前面的鱼雷舱都改造过了，一次也只能运输三百吨的航空燃料。
德国人利用潜艇来搞伏击，让苏联损失惨重，水面运输几乎都中断了，在这种时候，苏联人居然也想出来了这种方式，用潜艇来运输补给！
太平洋舰队的七条c级潜艇，全部用来从美国的阿拉斯加运输燃料到季克西，一个月运两趟的话，那就能运输四千吨的航空燃料，所以，对索科洛夫卡基地来说，燃料不再是个难题！
此时，潜艇已经上浮了，这里属于绝对安全的地区了，德国人的潜艇，不可能在港口附近活动，同时，即使被德国人发现己方用潜艇来运输，那他们也没辙，这个时代，潜艇只能用来对付水面舰艇，根本就不能在水下搞潜艇对抗。
在整个二战中，潜艇击沉潜艇的战果，那都是在上浮状态的，当没有通气管的时候，潜艇大部分时间都是浮航的，只有在进攻时候才会下潜。
此时，潜艇经过漫长的水下航程，终于来到了基地，就在浮出水面之后，舱盖打开，一名潜艇兵呼吸着外面的空气，无比的沉醉。
“终于可以上浮了，在水下，真是难受啊。”水兵贪婪地呼吸着，同时不由得感叹地说道。
太难受了。
德国潜艇的通气管的秘密，并没有隐瞒太久，苏联的潜艇，也开始使用通气管了，