现再里面有沙林毒气的残留。我已经把防化兵派上去消毒了，前方很危险，您不能过去。”
屠纪达沉着脸，没有说话。谢明博开口说道：“看来我们自己仿的发动机还是不行啊，这已经是420厂的极限了。我们造一台发动机的成本是人家的两倍，但性能还是比不上人家，这恐怕已经不是工艺的问题了。”
“好，我知道了。”刘明又回过头去，继续欣赏锦江的风貌。
为了减小目标，刘明的安卡客机抵达双流机场，他带着一行伊拉克人大摇大摆的住进了锦江宾馆，这家建于1958年，作为国庆10周年献礼工程的饭店是成都市内此时最好的宾馆。
“明天一早我们将参观成都飞机制造厂，下午将参观081基地成都东郊分厂和780厂。”尤尼斯立刻翻开日程目录回答道。
“将军，情况非常糟，简直是再糟也没有了……”南非步兵旅的副旅长莫斯·马什走到他身前，简单的行过军礼后，眉头紧皱的汇报着。
天刚蒙蒙亮的时候，南非将军巴斯·尼尔森在一班随从人员陪同下来到了阿尼斯通郊外的武器试验区。一下车，眼前的景象让他张开嘴巴说不出话来。整个营地现在还到处黑烟袅绕，焦黑的地上随处散落着铁皮和机器零件，黑红色血渍到处都是，原来排列整齐的营房，大部分东倒西斜，有的只剩下焦黑的钢制架子。
成都飞机制造厂的发动机厂，也就是420厂利用样机和大修资料中的技术数据试图仿制wp83发动机，毕竟这种发动机的性能是非常好的，一点也不亚于中国正在研制中的涡喷新机。吃透它的技术对涡喷新机的研制和生产是很有好处的，但是费了很大力气之后，仿制出的发动机与wp83的差距很大。不但是使用寿命大大下降，就连推力和推重比也达不到预定的要求。这让对国产发动机寄予厚望的几位设计师沮丧不已。
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屠纪达、谢明博和于赐华、陆长宁四个人站在一台刚刚结束试车的发动机面前，面色既严肃又无奈。陆长宁看了一眼发动机的数据报表，叹口气说：“屠工，谢工，还是没达到要求。寿命缩短了三分之一，但是推力还是上不去！”
从1964年开始的大三线建设工程，让四川和贵州的大山中多了