刘明推开驾驶舱门走了进来，问道：“情况怎么样？”
刘明皱了皱眉头，沉思了一秒钟随即对海吉德说：“把飞机拉起来，用我们的后机身去撞那个家伙！”
想到这里，海吉德不由的大骂了一声：“狗屎……我现在飞行高度就不能高于山脊，还得背风飞行，这不是要死定了吗？”嘴上如此，但他手下却丝毫不敢分心，紧握操纵杆，保持着高度紧张。
于是长机驾驶员决定赶着客机向东飞，过加普以后进入阿尔卑斯山脉，那里地形复杂，气流紊乱，存在着大量由强风和山区相结合而引起的滚轴涡旋，这种可怕的涡旋在航空气象上有一个专用术语，叫作“山地波”。飞行员用肉眼或使用机载雷达很难发现这种滚轴涡旋，所以，它又有山区飞行的“隐形杀手”之称。以a300客机庞大的身躯，如果进入山地，那简直和送死没什么区别。
“什么——”机长和副驾驶一起惊叫了起来，他们终于明白自己身边的这个飞行员为何如此疯狂了——原来他有一个比他更疯狂的上级。
海吉德不舒服，但苏26飞机的驾驶员也同样很不舒服。山间存在着大量的涡旋，这些涡旋的尺度与苏26飞机大小相当（十米至几十米），给飞机造成了严重颠簸，晃动的非常厉害。
随着山峰越来越多，客机的劣势逐渐显露出来，它庞大的身躯明显不适合山区飞行。因此先后数次险象环生，黝黑冷暗的山体扑面而来，飞机差点要撞在猛然出现在眼前的高峰之上。海吉德回忆着山区飞行的要点，第一、飞行员必须保持高度集中状态，不可松懈；第二、非特殊任务时，必须保持飞行高度高于山脊，不能在山间穿行；第三、如与山脊成平行飞行时，应依山脊的迎风面飞行，因为山脊的迎风面会产生上升气流；如无必要，不要在背风面飞，因为这种区域会产生有下降气流及背风涡流等不稳定气流，对飞行造成很大影响……
正在飞行的导弹突然接到了明确的指令，立刻轻快的划出了一道亮丽的轨迹向不远处的苏26飞机飞去。只见空中突然闪出了一道灿烂而明亮的火焰，随后刘明等人听到了隆隆的爆炸声，苏26被击中了……
刘明站了起来，问道：“大家怎么样？没有人受伤吧？”周围一片回答声：“没有，