次贷金融危机的爆发，对美国的影响绝对不是一两个阶层，而是方方面面的，这其中对航空业的影响尤其严重，各大航空公司的上座率持续下跌，几个月来已经从平均85的上座率下跌到了不到60，对于各大航空公司来说，65的上座率就是一条红线，低于65就意味着亏损，现在还不到60的上座率让各大航空公司的股东们叫苦连连，之前的购机计划不得不被无限期延迟，至于到底什么时候才会启动这些计划，嗯，最起码也要等这场经济危机过去之后再说吧？
也由不得王绪不这么想，实在是这些年来林鸿飞所表现出来的战略性前瞻眼光过于妖孽了些，谁能想得到，林鸿飞在1997年提出的发展一型大型多功能两栖攻击舰/中型常规动力航母的设想成为现实后，正好就赶上美国人的苦日子来了呢？
可是，不管西方世界怎么嘲讽，一个不容回避的事实就是，当共和国首艘081级大型多功能两栖攻击舰泰山号在南海海域执行“训练任务”以来，除了日本之外，亚洲其他和共和国有领土纷争的国家全都集体失声，就连菲律宾这个典型的二百五国家也不过是不痛不痒的叽歪了几声就算完事。
不经意间，鲍勃·菲尔德曼的目光下移，一个1268的数字深深的刺痛了他的眼睛：这是2006年共和国gdp的增长率，而据预期，共和国今年的gdp增长率将有可能突破14……真是见鬼！难道要向中国人低头了吗？
超过1000架的各型飞机啊，一想到这个数字，鲍勃·菲尔德曼心里就揪的厉害，再想到今年以来接到的订单数量还不足去年的四分之一，他的心就揪的越发厉害了。
短暂的沉默之后，西方世界立刻恼羞成怒般的对中国人进行了一番嘲笑：哈哈哈……你们能想象吗？在21世纪，美国人的第四代隐身战斗机都已经服役的时候，中国人的航母竟然搭载的还是老掉牙的螺旋桨飞机！
“恭喜恭喜啊，”王绪刚一到，林鸿飞就拱手笑着道，“将军剑锋一出，南海四夷宾服，升官发财指日可待。”
这种事情林鸿飞当然是绝对不会承认的，道，“您这是损我呢？我要是真有这种掐指一算前知30年后知20年的本事还在国企系统里混个什么劲？直接去政府系统就好了，哪怕不能走