造局引进的米-26重型运输机的动力系统：最大起飞功率高达8500千瓦的d-136以及主减速器，解决了最重要的动力问题，直-13和直-13x的研制难度依旧超出了所有人的想象，一直到年初才算是完成首飞，在经过半年的连续测试之后，今天，终于可以借着081级进行第五次海面测试的机会同时对直-13和直-13x进行测试：某种程度上而言，直-13项目根本就是为了解决海军航母预警的需要而立项的项目。
半个小时的准备后，准备妥当的林鸿飞和栗再简、梁宗仁再一次登上直-13的机舱，此时，机舱里摆放着的各种测试仪器正在高效的工作着，机舱内的测试人员连看一下三人的意思都没有。
早就制动是这个结果的林鸿飞和栗再简相视一笑，道，“既然这样，那咱们去准备一下。”
栗再简老爷子就连连点头，看似谦虚实则骄傲的点头，“说的倒也是，性能这个东西就没有个尽头，适合现在需要的才是最好的。”
说话的功夫，老爷子的目光不经意间落在停在甲板上的直-13和直-13x的身上，眼神顿时变的无比温柔，那目光，就像是看着自己的宝贝小孙孙。
“我们计算的结果是一个最大直径86米的雷达天线罩还是没有问题的，”林鸿飞指着直-13x机腹下放巨大的空间，笑着对梁宗仁道，“梁将军您看，为了尽可能布置下足够大的雷达天线罩，我们在设计之初就将起落架的位置尽可能的往外放，现在的结果就是飞机的主轮距为79米，前后主轮距也超过了91米，为了能够尽可能加大机腹到甲板的距离，我们还特意加高了起落架，以最大载重降落时起落架缓冲，从机腹到甲板的高度也足足有17米，您现在看，从机腹到甲板的距离最少也有19米。”
“满意就好，”林鸿飞笑着点点头，“咱们部队的要求就是我们努力的目标，可惜啊，咱们还没有突破弹射起飞技术，否则那就更好了。”
“就是最大功率还是小了点，咱们的工业基础还是薄弱了些啊，”和林鸿飞一起来到081上进行测试的直-13项目的总设计师栗再简先生，望着眼前的这两个庞然大物，遗憾之色溢于言表，“老毛子几十年前就能造出8500千瓦的d-136，咱们现在仿制，