世家

    再联想到当初费了好大的力气才搅黄了中国人从以色列购买“费尔康”空中预警/指挥系统这才两三年的功夫，中国人就拿出了拥有自己全部自主知识产权的大型预警机，心里就越发的不是滋味了：你们中国人凭什么？

    “林总，怎么办？”李博宇着急的向林鸿飞问道，“拿不到faa的适航认证，咱们的北郡200a/b飞机就买不到最赚钱的欧洲和美国去，该死的美国人，这是故意用这种方式卡我们的脖子啊。”

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    “怕什么？”相比于李博宇的着急上火，林鸿飞则显得很是淡定，“不就是美国人不给咱们认证么，他们给咱们的北郡100认证了，咱们的北郡100也没买到欧洲和美国几家，他们没给咱们的北郡200a/b认证，咱们的北郡200a/b卖的也不老少，放心吧，咱们吃不了亏。”

    虽然美国人一再表示他们为中国人取得的国防成就感到高兴，但不到三天，美国联邦航空局就将一封公函发到了中航工业第二集团：北郡200a/b这两款飞机再一次没有通过faa的适航认证。

    道理是这个道理，不管是共和国政府还是中航工业第二集团向美国政府施压的效果都没有波音公司向美国政府施压的效果好，听起来似乎是这样的，可李博宇还是有些发呆，“你就这么有信心波音公司会上当？”

    之所以有这样的风声传出来，自然不会空穴来风。让共和国做出这一决定的，是在上个月6日的时候，一架隶属于阿尔及利亚航空公司的波音737客机在塔曼拉塞特坠毁，机上97名乘客和6名机组人员仅1人生还，这是一起非常严重的航空事故，也是近年来波音737多起严重航空事故当中的一起，也是因为这个，共和国方面对波音737的安全性产生了严重的忧虑，正在考虑以北郡200a型飞机来前面取代波音737系列的可能性。

    作为中航工业第二集团的第二号人物，现在他已经对林鸿飞这个年轻的一把手彻底服气了，虽然林鸿飞年轻，但人家是真有本事啊，看看中航工业第二集团刚刚成立的时候吧，那个时候大家过的简直就不是人过的日子，可再看看这几年，靠着林总，靠着北郡100和北郡200a/b的热销，整个中航工业第二集团上下简直肥的流油，不但