机动动作，如此一来，要求还可以再低一些。但下一刻，郑少将一声惊呼，“嗯，你们连折叠机翼也搞出来了？”
呈现在海航一众高级将领们眼前的是一架他们已经很熟悉了的、暂时被涂装成军绿色的直-9型直升机，但和我国海军军舰上使用的舰载型直-9直升机不同的是，这架暂时被命名为直-9x的直升机有一对长长的机翼，后面的涵道式尾桨不见了，取而代之的是一个所谓“矢量推力涵道螺旋桨”。
虽然空军部队有的飞机海航部队基本上都有，但这并不意味着海航部队对于专用舰载机没有需求，正好相反，在已经知道国家在未来必然要发展航母作为我国海军舰队核心的必然前提下，航母舰载机、舰载预警机以及其他相关辅助舰载机种就成了海军以及海航们整日里琢磨的问题，对某些特殊机种的需求甚至比空军还要高得多、多的多，这其中，又以航母舰载预警机以及航母舰载空中加油机的技术难度为最！
更让海军方面欣喜若狂的是，林鸿飞的这个方案经过论证还确实是可行的，而当今天这种飞机真真切切的出现在海军领导们眼前的时候，将军们已经激动的几乎要喜极而泣了。
看到这无比流畅圆润的一幕，一众海军将领们就看的心中暗自点头，一个个两眼放光：只是通过这个简单的动作已经能够看得出来中航工业第二集团在折叠机翼和折叠旋翼方面的技术已经很成熟可靠。
不，不但很成熟可靠，甚至是已经达到了一个很成熟的水准。
林鸿飞明白王绪将军的意思，折叠机翼可是航母舰载机特有的设计，为的是在航母上有限的空间内尽可能的多放些飞机，增强航母战斗群的战斗机，舰载预警机自然也不会例外，但直-9x只是一架技术验证机啊，有必要搞折叠机翼吗？最重要的是，我们之前可从来没有搞过折叠翼，技术上的难题能解决吗？材料强度可以吗？结构的设计呢？
“将军，这都是我们应该做的，”林鸿飞很理解王将军为什么这么激动，因为他也感同身受，“只有我们国家的军队强大了，拳头足够硬，我们才能够不被人欺负……只要我们的军队尽快强大起来，以后美国人就不敢在我们的北郡100和北郡200上指手画脚了。”
海军的同志尤为激动，知道直